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較早公告: 在現代工業(yè)自動化領域,流體控制技術扮演著至關重要的角色。而在眾多流體控制設備中,ATOS插裝閥以其設計和性能,成為了眾多工程師和技術人員。本文將帶您深入了解它的相關知識,揭示其在流體控制領域的重要作用。一、簡介ATOS插裝閥是一種廣泛應用于液壓系統(tǒng)中的閥門,它通過插裝的方式安裝在液壓系統(tǒng)的管路或集成塊上,實現對流體的精確控制。ATOS作為液壓元件制造商,其插裝閥產品以高品質、高性能和高可靠性著稱,廣泛應用于工程機械、農業(yè)機械、冶金設備、船舶制造等領域。二、工作原理與特點ATOS插裝閥的工作原理基
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德國R+W聯(lián)軸器常見故障的分析
點擊次數:1651 更新時間:2017-01-13

R+W聯(lián)軸器常見故障的分析

  我們生活中使用的傳動機械有很多,比如大家很熟悉的R+W聯(lián)軸器。傳動機械對于整個機械設備來說都是很重要的,因為它需要連接機器的兩軸進行運轉,如果這一傳動機械部件出現問題,設備也沒辦法運轉。R+W聯(lián)軸器會出現很多故障,那么造成這些故障的原因是什么呢?下面R+W聯(lián)軸器供貨商就給大家簡單的分析一下。

R+W聯(lián)軸器常見故障的分析

  R+W聯(lián)軸器的常見故障:

①齒面磨損嚴重。

②內齒圈產生軸向位移量較大,甚至不能嚙合。

③發(fā)生斷齒現象。

④聯(lián)軸器對口螺栓折斷。

上述故障的原因主要有以下幾個方面:

*,起重配件油量不足或缺油。或油脂使用不當,造成油脂鈣化,致使齒面間無法潤滑,或潤滑不好產生齒面磨損嚴重,這種情況只要更換新潤滑脂,定期注入合格的潤滑脂油,防止漏油,油量充足,便可避免。

第二,兩軸水平度及同軸度誤差太大,超過了聯(lián)軸器,所能補償的范圍,使得軸齒與內齒嚙合不正確,造成局部接觸,而出現了附加力矩。而這個附加力矩可以分解為軸向力。

  導致R+W聯(lián)軸器出現這些故障的原因有很多,所以大家平時使用的時候一定要注意。長時間的使用,再好的產品都會出現各種各樣的故障,所以大家一定要定期的進行維護和保養(yǎng),這樣對產品的使用非常有幫助,也能夠延長它們的使用壽命。

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