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較早公告: 在現(xiàn)代工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域,流體控制技術(shù)扮演著至關(guān)重要的角色。而在眾多流體控制設(shè)備中,ATOS插裝閥以其設(shè)計(jì)和性能,成為了眾多工程師和技術(shù)人員。本文將帶您深入了解它的相關(guān)知識(shí),揭示其在流體控制領(lǐng)域的重要作用。一、簡(jiǎn)介ATOS插裝閥是一種廣泛應(yīng)用于液壓系統(tǒng)中的閥門(mén),它通過(guò)插裝的方式安裝在液壓系統(tǒng)的管路或集成塊上,實(shí)現(xiàn)對(duì)流體的精確控制。ATOS作為液壓元件制造商,其插裝閥產(chǎn)品以高品質(zhì)、高性能和高可靠性著稱(chēng),廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、冶金設(shè)備、船舶制造等領(lǐng)域。二、工作原理與特點(diǎn)ATOS插裝閥的工作原理基
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德國(guó)KRACHT KF63RF1齒輪泵使用說(shuō)明書(shū)
點(diǎn)擊次數(shù):1382 更新時(shí)間:2021-10-28

 德國(guó)KRACHT KF63RF1齒輪泵工作時(shí),主動(dòng)輪隨電動(dòng)機(jī)一起旋轉(zhuǎn)并帶動(dòng)從動(dòng)輪跟著旋轉(zhuǎn)。當(dāng)吸入室一側(cè)的嚙合齒逐漸分開(kāi)時(shí),吸入室容積增大,壓力降低,便將吸人管中的液體吸入泵內(nèi);吸入液體分兩路在齒槽內(nèi)被齒輪推送到排出室。液體進(jìn)入排出室后,由于兩個(gè)齒輪的輪齒不斷嚙合,使液體受擠壓而從排出室進(jìn)入排出管中。主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪不停地旋轉(zhuǎn),泵就能連續(xù)不斷地吸入和排出液體。


特點(diǎn):

1.結(jié)構(gòu)緊湊,使用和保養(yǎng)方便。

2.具有良好的自吸性,故每次開(kāi)泵前無(wú)須灌入液體。

3.齒輪油泵的潤(rùn)滑是靠輸送的液體而自動(dòng)達(dá)到的,故日常工作時(shí)無(wú)須別加潤(rùn)滑油。


德國(guó)KRACHT KF63RF1齒輪泵使用說(shuō)明書(shū):

介質(zhì)應(yīng)保證一定的潤(rùn)滑性,不含有固體且具有化學(xué)兼容性。


避免干運(yùn)行。


只能以規(guī)定的旋轉(zhuǎn)方向運(yùn)行泵,否則會(huì)損壞軸封。


為避免出現(xiàn)不允許的過(guò)壓,在系統(tǒng)內(nèi)或泵上設(shè)計(jì)有安全閥。


泵上安裝的限壓閥只能用于短時(shí)運(yùn)行。


為了能夠較長(zhǎng)時(shí)間地輸送介質(zhì),必須在儲(chǔ)罐中使用一個(gè)帶有回流管的專(zhuān)用限壓閥。



德國(guó)KRACHT KF63RF1齒輪泵適用介質(zhì):

粘合劑、防凍劑、切削油、乳化液、燃油、重油、廢油、軋制油、潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑脂、拉絲油、硬化油、液壓油、傳熱介質(zhì)、瀝清、油漆、油墨、石蠟,蠟


、塑料、樹(shù)脂、聚烯烴、異氰酸酯、硝化纖維素等


應(yīng)用:瀝清的泵送、油漆,油墨的泵送,膠水的泵送、樹(shù)脂的泵送


容積式泵,可用于化工、食品、煉油等廣泛領(lǐng)域。輸送介質(zhì)函蓋潤(rùn)滑性介質(zhì)(潤(rùn)滑油)及低粘度介質(zhì)(瀝青)。


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德國(guó)KRACHT齒輪泵型號(hào):

KF5RF2-D15+0.75KW的電機(jī)+鐘罩和聯(lián)軸器

KF80RF2-D15配套ABB電機(jī),鐘罩聯(lián)軸器整套

KF16RF1-D15

KF12RF1-D15

KF50RF2-D15配ABB電機(jī)M2BAX 2.2KW 1450RPM 臥式安裝(整套含齒輪泵,電機(jī),聯(lián)軸器)

KF50RF1-D15

KP1/16G10AK0A4NL1

KF12RF7

KF80RF2-D15

KF6/500H10BP0A7DP1/197

KF5/315H10BP0A0DP1/197

KF112RF2/232(M2BAX112MLA-4)

KP1/8G10AK0A4VL2/245

KF20RF2

KF40RF2-D15

KF16RF1/197-D15

KF63LF1-D15

KF63RF2-D15


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