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較早公告: 在現(xiàn)代工業(yè)自動化領(lǐng)域,流體控制技術(shù)扮演著至關(guān)重要的角色。而在眾多流體控制設(shè)備中,ATOS插裝閥以其設(shè)計(jì)和性能,成為了眾多工程師和技術(shù)人員。本文將帶您深入了解它的相關(guān)知識,揭示其在流體控制領(lǐng)域的重要作用。一、簡介ATOS插裝閥是一種廣泛應(yīng)用于液壓系統(tǒng)中的閥門,它通過插裝的方式安裝在液壓系統(tǒng)的管路或集成塊上,實(shí)現(xiàn)對流體的精確控制。ATOS作為液壓元件制造商,其插裝閥產(chǎn)品以高品質(zhì)、高性能和高可靠性著稱,廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、冶金設(shè)備、船舶制造等領(lǐng)域。二、工作原理與特點(diǎn)ATOS插裝閥的工作原理基
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上海直銷KRACHT齒輪泵KF3/100F20B N0A 7DP1/197
點(diǎn)擊次數(shù):204 更新時間:2024-12-16

上海直銷KRACHT齒輪泵KF3/100F20B N0A 7DP1/197

 上海維特銳公司作為KRACHT中國新項(xiàng)目研發(fā)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì),主要為國內(nèi)提供產(chǎn)品選型服務(wù)和備件銷售。流量計(jì)、指示器可提供現(xiàn)場選型配套技術(shù)支持服務(wù),可代替KEM、VSE、科寶等。齒輪泵,閥 備件價(jià)格有優(yōu)勢。維特銳提供完善的售后服務(wù),只要是從本公司出售的貨均可享受免費(fèi)的技術(shù)支持。如果您這邊有需要采購的備件或者項(xiàng)目需要選型的請來咨詢詳情,我們會根據(jù)您提供的資料給到您優(yōu)惠的報(bào)價(jià)和可行性高的技術(shù)方案。


KRACHT齒輪泵KF3/100F20B N0A 7DP1/197用于泵送各種各樣的流體。KF齒輪油泵的區(qū)別尤其在于其廣泛的變體,這些變體根據(jù)模塊化原理的要求進(jìn)行組裝,并允許隨后升級。該泵也適用于低潤滑的介質(zhì)。標(biāo)準(zhǔn)外殼部分為灰鑄鐵。齒輪裝置由高強(qiáng)度表面硬化鋼制成,經(jīng)過硬化處理,安裝在特殊的多組分滑動軸承襯套中。標(biāo)準(zhǔn)驅(qū)動軸采用旋轉(zhuǎn)軸唇形密封。所有尺寸的泵都采用螺旋齒系統(tǒng)。此功能與特殊的齒輪幾何結(jié)構(gòu)相結(jié)合,可實(shí)現(xiàn)極低的噪音水平,并降低壓力脈動。


196和197型是為輸送空氣成分的傳動油而設(shè)計(jì)的,因此可用作船舶齒輪和固定齒輪的潤滑油泵。特殊的結(jié)構(gòu)措施可以防止與空氣成分的傳動油有關(guān)的正常噪音增加。 與空氣成分的傳動油和高程度的負(fù)壓有關(guān)。噪聲水平不超過或只超過非空氣成分油的測量值,可以忽略不計(jì)。噪聲頻譜向更高的、令人不快的頻率轉(zhuǎn)移的情況也不會發(fā)生。


· 傳動軸密封:

-旋轉(zhuǎn)軸唇形密封

-雙旋轉(zhuǎn)軸唇形密封(淬火)

-機(jī)械密封

· 承受輸入驅(qū)動側(cè)徑向負(fù)載的外側(cè)軸承

· 泵和系統(tǒng)的卸壓閥

· 通過法蘭安裝的閥門組合(通用裝置)實(shí)現(xiàn)均勻的排放流動方向和旋轉(zhuǎn)方向的變化。

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操作說明:

- 潤滑油應(yīng)確保一定的下限潤滑性能,不應(yīng)含有固體,并應(yīng)具有化學(xué)兼容性。

- 避免干燥操作。

- 避免空轉(zhuǎn),使用時應(yīng)避免空轉(zhuǎn),否則會加速齒輪、軸承等部件的磨損,甚至可能損壞泵體?

- 泵只能按規(guī)定的旋轉(zhuǎn)方向運(yùn)行,否則會破壞軸封。

- 為了防止壓力過大,應(yīng)在系統(tǒng)中或泵上設(shè)置安全閥。

- 附在泵上的泄壓閥只能作為短期運(yùn)行的安全閥使用。

- 如果要長期排出部分流量,必須在儲水池中插入一個帶回流管的獨(dú)立泄壓閥。

- 一個單獨(dú)的帶有回流管的泄壓閥必須被預(yù)見到。 如果需要長期排放部分流量,必須預(yù)留一個單獨(dú)的帶有回流管的壓力釋放閥給儲液器。 如果需要長期排放部分流量,必須預(yù)留一個單獨(dú)的帶回流管的泄壓閥。


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