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較早公告: 在現(xiàn)代工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域,流體控制技術(shù)扮演著至關(guān)重要的角色。而在眾多流體控制設(shè)備中,ATOS插裝閥以其設(shè)計(jì)和性能,成為了眾多工程師和技術(shù)人員。本文將帶您深入了解它的相關(guān)知識(shí),揭示其在流體控制領(lǐng)域的重要作用。一、簡(jiǎn)介ATOS插裝閥是一種廣泛應(yīng)用于液壓系統(tǒng)中的閥門(mén),它通過(guò)插裝的方式安裝在液壓系統(tǒng)的管路或集成塊上,實(shí)現(xiàn)對(duì)流體的精確控制。ATOS作為液壓元件制造商,其插裝閥產(chǎn)品以高品質(zhì)、高性能和高可靠性著稱(chēng),廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、冶金設(shè)備、船舶制造等領(lǐng)域。二、工作原理與特點(diǎn)ATOS插裝閥的工作原理基
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NACHI不二越齒輪泵長(zhǎng)期閑置如何維護(hù)
點(diǎn)擊次數(shù):1523 更新時(shí)間:2016-11-27
 
NACHI不二越齒輪泵長(zhǎng)期閑置不運(yùn)轉(zhuǎn),當(dāng)再次起動(dòng)時(shí)就會(huì)產(chǎn)生齒輪泵卡死轉(zhuǎn)不動(dòng)或齒輪泵密封泄漏,齒輪泵噪音大等現(xiàn)象,主要原因有多個(gè)方面。
齒輪油泵、圓弧齒輪泵長(zhǎng)期閑置不運(yùn)轉(zhuǎn),當(dāng)再次運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)齒輪泵的密封就會(huì)產(chǎn)生泄漏現(xiàn)象。主要原因分為兩點(diǎn):(1).機(jī)械密封齒輪泵由于所輸送介質(zhì)長(zhǎng)期積壓在機(jī)械密封的端面不活動(dòng)就會(huì)產(chǎn)生積碳尤其是機(jī)械密封泵在輸送高粘度物料的情況,如果齒輪泵長(zhǎng)期不運(yùn)轉(zhuǎn)物料就會(huì)和機(jī)械密封粘在一起,當(dāng)再次啟動(dòng)齒輪泵時(shí)輕則把齒輪泵的機(jī)械端面磨損造成泵泄漏,重則會(huì)接著擰斷齒輪泵機(jī)械密封彈簧,造成齒輪泵機(jī)械密封直接損壞。
例如NACHI不二越齒輪泵在放置較長(zhǎng)時(shí)間時(shí),由于齒輪泵廠家一般在對(duì)齒輪泵做實(shí)驗(yàn)時(shí)都反復(fù)使用試驗(yàn)臺(tái)池子的廢機(jī)油,難免機(jī)油內(nèi)會(huì)有些水分,當(dāng)這部分含有水分的廢機(jī)油長(zhǎng)期滯留在齒輪泵泵腔內(nèi)和齒輪及泵體長(zhǎng)期接觸時(shí)由于充分接觸空氣氧化等原因,齒輪泵的內(nèi)腔會(huì)在短時(shí)間內(nèi)生銹,造成齒輪泵安裝完畢使用時(shí)根本轉(zhuǎn)不動(dòng)。這種情況比較常見(jiàn)于新安裝的客戶,一般客戶買(mǎi)齒輪泵都是在當(dāng)?shù)氐拈T(mén)市部購(gòu)買(mǎi),但是往往他們所買(mǎi)到的這些齒輪泵都是店主的庫(kù)存或積壓品(因?yàn)樽鳛辇X輪泵、齒輪油泵中間商都是要備有庫(kù)存的,只是庫(kù)存的時(shí)間長(zhǎng)短不同)所以提醒廣大客戶在當(dāng)?shù)刭?gòu)買(mǎi)齒輪泵或者其他齒輪油泵一定要先轉(zhuǎn)到一下齒輪泵的主軸轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活、是否轉(zhuǎn)動(dòng)均勻,以免買(mǎi)回去會(huì)產(chǎn)生不必要的麻煩。
NACHI不二越齒輪泵的作用
齒輪油泵上面的安全閥的類(lèi)型容積式齒輪泵用安全閥有彈簧式安全閥和一次動(dòng)作安全閥兩種形式.齒輪油泵上面的安全閥的類(lèi)型容積式齒輪泵用安全閥有彈簧式安全閥和一次動(dòng)作安全閥兩種形式。 安全閥回座壓力Ph當(dāng)齒輪油泵的排出壓力小于安全閥回座壓力時(shí),安全閥即關(guān)閉。對(duì)一次動(dòng)作安全閥顯然無(wú)回座壓力Ph。當(dāng)齒輪泵的排出壓力大于啟跳壓力Pk時(shí),安全閥即開(kāi)啟,使壓力釋放到預(yù)定程度。  上一篇:阿托斯ATOS產(chǎn)品特點(diǎn)及工作原理 下一篇:ATOS阿托斯電磁閥必須要進(jìn)行定期的檢修
 
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